IATA 新版DGR(66th)锂电池变更内容 2024-10-21
IATA(国际航空运输协会)发布了66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起生效。 新版DGR(66版)关于电池方面变化如下:

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UN 3551钠离子电池
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UN 3552钠离子电池安装在设备中
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UN 3552钠离子电池与设备包装在一起
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UN 3556车辆,锂离子电池供电
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UN 3557车辆,锂金属电池供电
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UN 3558车辆,钠离子电池供电
这些编号的引入旨在更好地规范钠离子电池的运输,确保其安全。
注:66版DGR里,锂电池驱动的车辆不再是按照UN 3171这个运输编号,但是有一个过渡期,在2025年3月31日之前,锂电池驱动的车辆还可以先按照UN 3171进行运输。
在2025年3月31日之后,锂电池驱动的车辆就只能按照UN 3556或UN 3557进行运输了。

2.1新增包装条款PI976,PI977,PI978:针对有机电解质钠离子电池,增加了三个包装条款PI 976,PI 977,PI 978,对应如下: -
- PI 977 - UN 3552,钠离子电池与设备包装在一起;
- PI 978 - UN 3552,钠离子电池安装在设备中。
这些包装说明的加入,旨在提高钠离子电池运输的安全性,确保其在运输过程中的安全。
2.2锂离子电池PI966,PI967和锂金属电池PI969,PI970PI966-II、PI967-I/II、PI969-II、PI970-I/II至2025年12月31日,电芯或电池的电量建议不超过30%。2026年1月1日起,电芯或电池的电量不得超过30%。至2025年12月31日,电芯或电池的电量建议不超过30%。2026年1月1 日起,2.7Wh 以上的电芯或电池的电量不得超过30%。2.7Wh或以下的电芯或电池的电量建议不超过30%。电芯或电池的电量建议不超过30%;或设备指示容量建议不超过25%。 这些更新要求在包装指示中增加3米堆码测试和电量限制,以确保电池在运输过程中的安全性。
3.1“锂电池标签”更名为“电池标签”
3.2“第九类危险品标签 锂电池”更名为“第九类危险品标签 锂离子和钠离子电池”
这些变更旨在统一标签名称,减少混淆,提高运输过程中的安全性。
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